Съдържание
- Бял дим
- Какво причинява увреждане на уплътнението на главата
- Охлаждаща течност при отказ на масло и двигател
- Идентифициране на изтичане на хладилен агент
Отказите на двигателя могат да бъдат причинени от различни условия, включително голям пробег, пренебрегване, възрастови и механични проблеми. Един от най-честите симптоми на проблеми с двигателя е бял дим, излизащ от изпускателната тръба на автомобила. Белият дим е един от първите индикатори, че автомобилът може да има проблеми с двигателя и изисква ремонт, за да се избегне пълен отказ.
Бял дим
Белият дим обикновено се причинява от изтичане на охлаждаща течност в двигателя и в цилиндрите. Когато двигателят се опита да изгори хладилния агент, той създава бяла димна пара, която може да се види в изпускателната тръба. Една от най-честите причини за този проблем е увреденото уплътнение на главата, което позволява на антифриз да изтича в маслото на двигателя и да причини сериозни проблеми с повредата, ако не се поправи бързо.
Какво причинява увреждане на уплътнението на главата
Охлаждащата течност може да навлезе в двигателя по ограничен брой начини. Най-честата причина е повреденото уплътнение на главата, което може да възникне, когато двигателят прегрее и причинява повреда на уплътнението между смукателния колектор и главата. Този проблем може да се дължи и на неправилно инсталиране на уплътнение или износване, причинено от голям пробег.
Охлаждаща течност при отказ на масло и двигател
Моторното масло на превозното средство е направено така, че да осигурява охлаждане и смазване за различните компоненти, които го създават. Когато водата замърсява моторното масло, тя вече не може да функционира като смазка. Липсата на смазване може постоянно да повреди различни компоненти, включително бутала, цилиндри и пръстени. Прегряването поради загуба на охлаждаща течност в охладителната система също може да причини сериозни повреди на двигателя.
Идентифициране на изтичане на хладилен агент
Ако автомобилът има бял дим от изпускателната тръба, проверете маслото на двигателя. Ако изглежда млечно, препълнено или има шоколадова консистенция и цвят, има голяма вероятност содата да се смеси с маслото. Също така проверете нивото на охлаждащата течност на радиатора, за да видите дали е ниско. Ако забележите някое от тези условия, вземете автомобила, който трябва да бъде тестван и поправен от механик. Не карайте автомобила в това състояние - това може да причини допълнителни щети.