Как да заменим пружините на Toyota Corolla

Автор: Sara Rhodes
Дата На Създаване: 18 Февруари 2021
Дата На Актуализиране: 4 Юли 2024
Anonim
Почему никто не хочет покупать Toyota Corolla
Видео: Почему никто не хочет покупать Toyota Corolla

Съдържание

Toyota Corolla е най-продаваният автомобил в историята. Той премина през 10 поколения и продължава да бъде един от най-продаваните автомобили. Пружините Corolla са част от окачването на MacPherson, което дава на автомобила изключителна управляемост и гладко шофиране. Смяната на пружините не изисква специални инструменти.


инструкции

Бъдете внимателни, когато извършвате процедури на автомобил (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)

    Смяна на предните пружини

  1. Повдигнете Corolla и плътно закрепете колелата с рафтовете, преди да изключите връзката на предния стабилизатор от амортисьора.

  2. Свалете болта и изключете предния маркуч, ако автомобилът е оборудван с ABS. Свалете сензора за скорост.

  3. Отстранете двата винта от горната част на ударния възел и трите гайки отдолу.

  4. Свалете ударния възел и пружината. Прикрепете модула към менгеме, като прикрепите две гайки и болт към долната скоба на комплекта. Свържете пружинния компресор.

  5. Свалете предпазната капачка от предната скоба, стиснете пружината и свалете гайката, за да разглобите модула на окачването.

  6. Сменете пружината и проверете всички части за признаци на износване, преди да монтирате отново амортисьора / пружината. Затегнете и затегнете гайките и болтовете според спецификациите на производителя.


  7. Поставете гумите обратно на Corolla и ги подравнете. Извършете проверка на безопасността преди да изпробвате автомобила на пътя.

    Смяна на задните пружини

  1. Изключете отрицателния кабел на акумулаторната батерия, свалете седалката и подложката от тапицерията, необходима за достъп до кулата на рамото. Повдигнете Corolla, заключете колелата с опорите и окачете задния мост на крика.

  2. Свалете колелата, окабеляването на сензора (ако е оборудвано с ABS) и стабилизатора.

  3. Разхлабете винтовете, закрепващи окачването към държача на оста. Поставете статива под носача на оста и свалете / разкачете гайките и окачването.

  4. Поставете окачването върху менгемето (за да избегнете повреда), разглобете го и го прикрепете към пружинен компресор, за да го отстраните от окачването. Тази стъпка може да бъде опасна и пружината трябва да бъде компресирана бавно, за да се избегне потенциално увреждане на тялото.


  5. Преди сглобяване сменяйте пружината и проверявайте компонентите на окачването.

  6. Подменете окачването и колелата на Corolla. Спуснете автомобила и го завъртете нагоре и надолу, за да регулирате окачването.

  7. Поставете седалката и задния капак на място и свържете отново отрицателния кабел на батерията. Извършете проверка на безопасността преди да изпробвате автомобила на пътя.

съвети

  • Купете пружини с прахово боядисване, които са направени със защитен слой срещу окисляване преди нанасянето и нагряването на праховата боя. Този процес прави пружината много по-устойчива на корозия.

предупредителен

  • Премахнете налягането на пружината преди разглобяването. Това е потенциално опасно, тъй като пружините носят много сила, която се изразходва при освобождаването им.
  • На Corolla, оборудван с въздушни възглавници, изчакайте поне 90 секунди след като изключите кабела на батерията, за да продължите процедурата.

Какво ви трябва

  • Заместители на извори
  • ококорен
  • Маймуна и стативи
  • Гаечен ключ и контакти
  • Ключова звезда
  • Регулируем ключ
  • Ключ за топчета
  • Динамометричен ключ
  • Пружинен компресор и свързаните с него инструменти
  • Суспензия или морж